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Vehículos libres - actualizado 17.05.2024 15:18
Fecha
De dónde
A dónde
Tipo de vehículo
Nota
Mercedes Benz Sprinter / 16,2 m3
volumen 16,2 m3
carga máxima 1,0 t
superficie de almacenaje 470 x 165 cm
altura interna 190 cm
altura a través de la puerta 180 cm
anchura a través de salvabarros 136 cm
altura de plataforma 60 cm
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 283 g/km-1, NOX 0,0481 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0008 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Ján Artman
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 25. 06. 2012, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 3360000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): no
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 198 g/km-1, NOX 0,0634 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0021 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Michal Miklóš
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 05. 12. 2023, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 1080000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 8 palés europeos, o 6 palés ISO (con la alturá máxima de 225 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: no El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 306 g/km-1, NOX 0,0364 g/km-1, Partículas sólidas 0,0014 g/km-1, Motor EURO 6
Conductor: Ladislav Liker
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 09. 07. 2019, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 1580000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 281 g/km-1, NOX 0,0481 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0008 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Stanislav Žiška
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 30. 10. 2007, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 2180000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): no Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: no El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 194 g/km-1, NOX 0,0207 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0002 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Ivan Mihok
En nuestra empresa trabaja como conductor externo en transporte internacional desde el 20. 09. 2016, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 1610000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: no Un idioma extranjero (no eslovaco): no
a lo sumo 8 palés europeos, o 6 palés ISO (con la alturá máxima de 225 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: no El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 306 g/km-1, NOX 0,0364 g/km-1, Partículas sólidas 0,0014 g/km-1, Motor EURO 6
Conductor: Viktor Dandár
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 23. 10. 2023, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 270000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): no
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 288 g/km-1, NOX 0,0634 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0022 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Dalibor Kouřil
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 15. 12. 2022, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 720000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): no Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 283 g/km-1, NOX 0,0481 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0008 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Andrej Heindl
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 08. 01. 2015, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 2200000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 202 g/km-1, NOX 0,063 g/km-1, Partículas sólidas 0,002 g/km-1, Motor EURO6
Conductor: Ivan Herchl
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 13. 12. 2021, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 1160000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 8 palés europeos, o 6 palés ISO (con la alturá máxima de 225 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: no El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 306 g/km-1, NOX 0,0364 g/km-1, Partículas sólidas 0,0014 g/km-1, Motor EURO 6
Conductor: Mário Klenko
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 06. 09. 2021, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 450000 km
Instrucción - ADR: sí Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): no
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 281 g/km-1, NOX 0,0481 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0008 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Marián Vrlík
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 05. 12. 2017, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 2430000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 8 palés europeos, o 6 palés ISO (con la alturá máxima de 225 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: no El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 306 g/km-1, NOX 0,0364 g/km-1, Partículas sólidas 0,0014 g/km-1, Motor EURO 6
Conductor: Jaroslav Tamaškovič
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 04. 09. 2023, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 960000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 281 g/km-1, NOX 0,0481 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0008 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Juraj Riegel
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 02. 11. 2020, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 1680000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): no
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 281 g/km-1, NOX 0,0481 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0008 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Vladimír Mindek
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 17. 05. 2010, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 2120000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 8 palés europeos, o 6 palés ISO (con la alturá máxima de 225 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: no El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 306 g/km-1, NOX 0,0364 g/km-1, Partículas sólidas 0,0014 g/km-1, Motor EURO 6
Conductor: Marian Procházka
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 17. 02. 2020, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 1580000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 7 palés europeos (6 con la altura máxima de 120 cm y 1 con la altura máxima de 180 cm), o 6 palés europeos (2 con la altura máxima de 120 cm y 4 con la altura máxima de 180 cm), o 5 palés europeos (con altura de 180 cm), o 4 ISO palés (con la alturá máxima de 180 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: sí El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 281 g/km-1, NOX 0,0481 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0008 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Milan Urbanovič
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 18. 01. 2013, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 1980000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): no Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
a lo sumo 8 palés europeos, o 6 palés ISO (con la alturá máxima de 225 cm)
Palé de intercambio: no ADR: no ADR (excepciones): sí GPS monitoreo: sí Una posibilidad de sellar el vehículo: sí Calentamiento del espacio de carga: no El teléfono móvil: sí El dispositivo de escaneo de documentos: sí
Grado de emisiones: CO2 209 g/km-1, NOX 0,0634 g.kWh-1, Partículas sólidas 0,0022 g.kWh-1, Motor EURO6
Conductor: Roman Ondrejko
En nuestra empresa trabaja como conductor en transporte internacional desde el 01. 10. 2023, y durante todo este tiempo ha recorrido aproximadamente 260000 km
Instrucción - ADR: no Instrucción - ADR (para otros, no conductores): sí Instrucción – sujeción de carga: sí Instrucción – Acuerdo de CMR: sí Un idioma extranjero (no eslovaco): sí
